10月13日，针对尊界V800制动踏板的争议，尊界汽车发布了相关的检测报告。经国家认可的第三方机构检测，报告显示尊界V800的制动踏板在1500N的纵向力下，位移均值为2.61mm，符合行标QC/T788-2018的规定（限值为5mm）。在增加至3000N的测试中，检测了14个制动踏板部件，总体目视检查未发现裂纹或损坏。此消息导致江淮汽车股价大幅上涨，盘中最高达24.01元，涨幅接近9%。然而，懂车帝的测试方提出质疑，认为静态加载与动态加载不应混为一谈，并指出现有的检测和加载方式未能真实反映刹车性能。
这一事件的起因是10月8日懂车帝发布的视频，显示三台尊界V800在紧急制动时，刹车踏板支架分别在不同测试中断裂，造成刹车失效，刹车距离显著延长。尊界对此回应称其制动系统设计已高于国家和行业标准，自车辆交付以来未出现相关故障，并承诺将优化设计，为车主提供免费升级服务。人民日报对此表态，强调汽车刹车踏板在驾驶中不得出现断裂现象，呼吁加强汽车研发与测试管理，从根本上确保安全。
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